Tempo 100 mit dem Wohnwagen: Das musst du vorher klären

Tempo 100 mit Wohnwagen heißt: Dein Gespann (Auto mit Anhänger) darf auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen (autobahnähnliche Straßen mit blauem Schild) in Deutschland 100 statt 80 km/h fahren, wenn der Wohnwagen eingetragen ist und hinten eine Plakette trägt. Dazu müssen Reifen, Gewicht und Stützlast bei jeder Fahrt stimmen, fehlt eines davon, bleibt es bei 80, auf Landstraßen mit Anhänger immer. Prüfe als Erstes, ob in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) deines Wohnwagens schon 100 km/h stehen.

Stand: 29. Oktober 2026.

Was ist die Tempo-100-Regel?

Rechtsgrundlage ist die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO (Sonderregel für Gespanne). Die letzte Änderung (31.12.2025) betrifft den Nachweis nach § 1 Nr. 2. Du bist bei jeder Fahrt selbst verantwortlich, Verstöße können Bußgeld und Punkte bringen.

Voraussetzungen für Tempo 100 mit dem Wohnwagen

• Zugfahrzeug: ABS, mehrspurig, zulässige Gesamtmasse höchstens 3,5 t.
• Wohnwagen: vom Hersteller für 100 km/h ausgelegt, mit Eintrag in den Papieren und gesiegelter (amtlich versiegelter) Plakette hinten.
• Bremse und Dämpfer: gebremst, mit hydraulischen Stoßdämpfern (Nachrüsten: Fachwerkstatt).
• Reifen und Gewicht: siehe unten.

Masseverhältnis: 0,8 oder 1,0

Die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens (Typenschild, Papiere) darf höchstens 0,8 mal die Leermasse des Autos betragen (Papiere des Autos). Ohne hydraulische Stoßdämpfer gilt nur 0,3, damit ist Tempo 100 praktisch nicht möglich.

Mit Stabilisierung sind bis 1,0 erlaubt, aber nur, wenn sie vorhanden und eingetragen oder bestätigt ist. Das ist eine Antischlingerkupplung (dämpft Pendeln) oder ein Stabilitätssystem am Auto. Dein Auto-ESP zählt nur, wenn der Autohersteller es bestätigt und es in den Papieren steht, sonst gilt 0,8. Falls dir der Prüfer einen Nachweis nach § 19 Abs. 4 StVZO ausgestellt hat (zum Beispiel bei Stabilitätssystem am Auto), führe ihn mit.

Die Anhängelast (wie viel dein Auto ziehen darf, steht in seinen Papieren) muss für den Wohnwagen reichen. Rechne knapp und frag im Zweifel die Prüforganisation, denn ob das Fahrergewicht in der Leermasse steckt, ist offen.

Stützlast: Höchstwert nie überschreiten

Die Stützlast ist der Druck der Deichsel auf die Kupplung. Der kleinere von zwei Höchstwerten zählt (Typenschild Wohnwagen, Papiere Auto). Belade möglichst nah daran, nie darüber. Liegt der Wert nach dem Beladen darüber, lade um und miss neu, vorher fährst du nicht los.

Reifenalter und DOT-Code lesen

Alle Wohnwagenreifen brauchen mindestens Index L (120 km/h) und müssen bei jeder Fahrt jünger als sechs Jahre sein, maßgeblich ist das Herstellungsdatum auf der Flanke. Der Index L steht direkt hinter der Tragfähigkeitszahl, zum Beispiel „104L“.

Beim DOT-Code zählen die letzten vier Ziffern: erst die Kalenderwoche, dann das Jahr, 0824 heißt Woche 8 im Jahr 2024, rechne vorsichtshalber ab dieser Woche. Sind die Reifen älter, gilt für diese Fahrt nicht Tempo 100, sondern 80. Die Wirkung auf den Eintrag klärst du mit Prüforganisation oder Zulassungsstelle. 80 ist kein Freibrief: Lass Reifen über sechs Jahre vor der nächsten Fahrt prüfen oder tausche sie. Mehr im Reifen-Artikel für Wohnmobile.

Reifenalter trägst du in der Fahrzeugakte von GlowCamp ein und behältst es im Blick, sie ersetzt keine Prüfung durch Fachwerkstatt oder Prüforganisation.

Ablauf: Gutachten, Eintrag, Plakette

1. Papiere prüfen: Steht 100 km/h schon drin (neue Wohnwagen oft ab Werk)? Prüfe sonst selbst Reifen, Stützlast, Masseverhältnis.
2. Termin bei einer Prüforganisation für das Gutachten, außer der Hersteller bestätigt die Eignung schriftlich. Der Prüfer gibt dir ein Informationsblatt zur Stützlast.
3. Die Zulassungsstelle trägt 100 km/h ein und gibt die Plakette aus. Sie kommt hinten an den Wohnwagen, am Auto brauchst du keine.

Ohne Plakette gibt es kein Tempo 100, sie allein reicht aber nicht: Reifen, Gewicht und Stützlast müssen bei jeder Fahrt stimmen. Hänge den Check unten an deine Abfahrts-Checkliste.

Zum Ausdrucken: Tempo-100-Check vor der Fahrt

Auto und Wohnwagen

• ABS, mehrspurig, höchstens 3,5 t, Anhängelast reicht
• 100-km/h-Eintrag in den Papieren, Plakette hinten
• Gebremst, hydraulische Stoßdämpfer

Reifen und Gewicht

• Alle Reifen: Index L, laut DOT-Code unter sechs Jahre
• Gesamtmasse Wohnwagen höchstens 0,8 × Leermasse Auto (mit eingetragener Stabilisierung 1,0)
• Stützlast gemessen, nicht über dem kleineren Höchstwert

Papiere

• Papiere dabei, Prüfernachweis (§ 19 Abs. 4 StVZO) mitgeführt, falls ausgestellt

Tempo 100 im Ausland

Im Ausland gelten die dortigen Tempolimits für Gespanne. In Österreich sind es 100 km/h auf der Autobahn, wenn für dein Gespann Klasse B reicht (Summe der zulässigen Gesamtmassen bis 3.500 kg), darüber mit BE oder Code 96 nur 80. Für andere Länder haben wir keine geprüften Angaben: Frag den Automobilclub, plane nicht mit 100.

Check dich selbst: Darfst du Tempo 100?

Tippe die Antwort an, alle Zahlen sind erfundene Rechenbeispiele. In Deutschland stimmt, wenn nicht anders genannt, alles andere: ABS am Zugfahrzeug, hydraulische Stoßdämpfer am Wohnwagen, Eintrag und Plakette, Reifen höchstens 6 Jahre alt und mindestens Index L, Stützlast.

Häufige Fragen

Was kostet die Tempo-100-Zulassung?

Stand Ende 2024/Anfang 2025 etwa 60 bis 110 Euro mit Gutachten. Mit Herstellerbescheinigung fallen nur Eintrag und Plakette an, etwa 15 bis 20 Euro. Preise können heute höher liegen, frag vorher nach.

Gilt das auch für mein Wohnmobil?

Allein braucht ein Wohnmobil bis 3,5 t keine Zulassung, mit Anhänger schon. Über 3,5 t gilt diese Verordnung nicht, frag die Prüforganisation.

Quellen (Abruf 29.10.2026): 9. StVOAusnV, Wiedergabe auf buzer.de; ADAC; TÜV Nord; ERGO (Bußgeld); ÖAMTC; Land Tirol; TCS; .

Angaben ohne Gewähr. Verbindlich sind Verordnung, Prüforganisation und Zulassungsstelle.